Tasa turística en El Chaltén: Romanelli aclara su alcance
Tasa turística en El Chaltén: Elizabeth Romanelli detalló quiénes deben pagar el bono
En una entrevista exclusiva concedida a los estudios de FM Ciudad, la concejal de El Chaltén, Elizabeth Romanelli, brindó precisiones fundamentales sobre la implementación de un bono de contribución para visitantes. Ante la confusión generada en los últimos días y la proximidad de la Fiesta Nacional del Trekking, la legisladora local buscó llevar tranquilidad a los residentes y turistas particulares. Según explicó Romanelli, la medida no es una tasa generalizada al pernocte ni un cobro individual en el acceso a la localidad, sino una herramienta de recaudación dirigida específicamente a un sector del transporte comercial que utiliza intensivamente los servicios públicos del pueblo sin dejar una contraprestación directa en la economía local.
La implementación de esta tasa turística surge en un contexto donde El Chaltén, reconocida como la Capital Nacional del Trekking, enfrenta desafíos estructurales de gran magnitud debido al crecimiento exponencial de visitantes. Durante la charla en FM Ciudad, se puso de manifiesto que la infraestructura actual, diseñada para una población mucho menor, se encuentra desbordada, especialmente en el área de la terminal de ómnibus y los servicios sanitarios públicos. La concejal enfatizó que el objetivo primordial es mejorar las condiciones de recepción para que el turista tenga una experiencia de calidad, garantizando al mismo tiempo la sostenibilidad del destino.
Tabla de contenidos
- Alcance real de la medida: ¿Quiénes pagan?
- Exenciones: Beneficios para santacruceños
- Destino de los fondos: Mejoras estructurales necesarias
- Mecanismo de cobro: El rol de las agencias
- Contexto regional y comparativa con otros destinos
- Preguntas frecuentes sobre la tasa turística
Alcance real de la medida: ¿Quiénes pagan?
Uno de los puntos centrales que la concejal Elizabeth Romanelli aclaró en FM Ciudad fue el universo de contribuyentes alcanzados por la normativa. Contrario a las versiones que circularon en redes sociales, la tasa turística no se cobra a personas físicas de manera directa ni a vehículos particulares. «La ordenanza es muy clara y solamente habla de los ‘full day’, que son transportes que vienen con gran cantidad de pasajeros desde otras localidades, principalmente de El Calafate», señaló la edil. Este tipo de excursión consiste en visitas diarias donde el pasajero no utiliza hotelería local pero sí demanda servicios básicos en la vía pública y la terminal.
El valor de la tasa se ha fijado en aproximadamente 3.000 pesos, una cifra que se actualiza según módulos de combustible para mantener su valor real frente a la inflación. Es vital comprender que este monto no es abonado por el turista en una garita de control al ingresar, sino que es una responsabilidad administrativa de la agencia de viajes que organiza el traslado. De esta manera, el visitante independiente que llega en su propio auto, en un coche de alquiler, en taxi o en remís, está totalmente fuera del alcance de este cobro, al igual que aquellos que ya cuentan con reservas hoteleras en el pueblo.
Exenciones: Beneficios para santacruceños
Un aspecto fundamental de la normativa es el resguardo para los habitantes de la provincia. Romanelli fue enfática al asegurar que la tasa turística busca captar recursos del turismo masivo externo y no afectar el bolsillo de los vecinos de Santa Cruz. «Los residentes de la provincia de Santa Cruz están exentos, al igual que los menores de 12 años, los jubilados y las personas con discapacidad», detalló durante la entrevista. Esta diferenciación es clave para fomentar el turismo interno provincial, permitiendo que las familias de Río Gallegos, Calafate u otras localidades sigan disfrutando de la Capital Nacional del Trekking sin costos adicionales.
La concejal insistió en que el espíritu de la ley es paliar el déficit de servicios que genera el flujo de entre 100 y 200 personas diarias que llegan en modalidad de excursión agrupada. Al estar exceptuados los santacruceños, la medida se posiciona como una herramienta de equidad donde el visitante de larga distancia, que consume servicios de agencias mayoristas, contribuye al mantenimiento del suelo que transita. Ante la inminente Fiesta Nacional del Trekking el 15 de marzo, este dato resulta crucial para los miles de competidores y espectadores provinciales que planean asistir a los desafíos del Cerro Torre y los campamentos.
Destino de los fondos: Mejoras estructurales necesarias
El destino del dinero recaudado por la tasa turística es, quizás, el punto que más preocupa a la comunidad de El Chaltén y a los legisladores locales. Romanelli reconoció en FM Ciudad que la terminal de ómnibus presenta un estado crítico: falta de accesibilidad para sillas de ruedas, señalización deficiente y, sobre todo, una insuficiencia crónica de sanitarios. «Hoy solo contamos con cuatro baños en total para toda la terminal, lo cual es insuficiente cuando coinciden varios micros y las excursiones diarias», advirtió.
Los fondos provenientes de este nuevo bono de contribución estarán direccionados exclusivamente a:
- Construcción y ampliación de núcleos sanitarios modernos y accesibles.
- Instalación de playones de estacionamiento para vehículos de gran porte.
- Mantenimiento preventivo y correctivo de la terminal de ómnibus.
- Mejora de los espacios de espera, incluyendo áreas para guías y choferes.
- Suministro constante de insumos básicos como papel higiénico y jabón.
Mecanismo de cobro: El rol de las agencias
Para evitar demoras en el ingreso a la villa turística, el municipio ha diseñado un sistema administrativo que no requiere que el pasajero descienda del vehículo. Según explicó la concejal, el procedimiento consiste en que cada transporte de «full day» deje una copia de su lista de pasajeros en la garita de control ubicada en el acceso. Posteriormente, cada quince días, la Secretaría de Recursos Económicos del municipio de El Chaltén envía la liquidación correspondiente a la agencia de viajes para que realice el pago de forma electrónica o bancaria.
- Presentación de la lista de pasajeros en la garita de acceso.
- Procesamiento de datos por parte de la Secretaría de Recursos Económicos local.
- Emisión de la factura o liquidación quincenal a la agencia prestadora.
- Pago de la tasa por parte de la agencia (no del pasajero individual).
Este sistema garantiza que no se produzcan cuellos de botella en la Ruta 23 y que el flujo turístico sea fluido. Además, Romanelli se comprometió a realizar un seguimiento exhaustivo desde el Concejo Deliberante para asegurar que cada peso recaudado se vea reflejado en obras concretas. «Vamos a estar muy atentos para que los fondos vayan direccionados al bienestar de los turistas y la mejora de los servicios», afirmó categóricamente.
Contexto regional y comparativa con otros destinos
La implementación de una tasa turística no es una novedad absoluta en la región ni en el país. Durante la entrevista en FM Ciudad, se mencionaron ejemplos como Puerto Iguazú en Misiones o Bariloche en Río Negro, donde existen tributos similares para el mantenimiento de la infraestructura urbana que soporta la carga del visitante. En el caso de El Chaltén, la necesidad es acuciante debido a que se trata de un municipio joven con recursos limitados que debe atender las demandas de una Capital Nacional.
La tasa turística en El Chaltén busca equilibrar la balanza. Actualmente, el costo del mantenimiento de la limpieza, el papel higiénico y el personal de maestranza en los espacios públicos recae exclusivamente sobre el presupuesto municipal, que se nutre principalmente de la coparticipación y los impuestos de los residentes permanentes. Con este bono, se traslada parte de esa carga al sector comercial que más uso hace de las instalaciones comunes, garantizando que el pueblo pueda seguir recibiendo gente sin degradar su calidad de vida ni su entorno natural.
Preguntas frecuentes sobre la tasa turística
¿Si viajo en mi auto particular desde Río Gallegos tengo que pagar la tasa?
No. Los residentes de la provincia de Santa Cruz están totalmente exentos del pago del bono. Además, la tasa no aplica a vehículos particulares, sino únicamente a excursiones contratadas a través de agencias bajo la modalidad full day.
¿Qué sucede si visito El Chaltén por el día pero voy en remís o auto alquilado?
En ese caso tampoco se debe abonar la tasa. La ordenanza especifica que el cobro es para las modalidades de transporte de agencias que traen grupos de visitantes. El turista independiente que utiliza otros medios de transporte no está alcanzado por la medida.
¿El cobro de la tasa se realiza en el momento de ingresar al pueblo?
No se le cobra al pasajero individualmente. El chofer de la agencia entrega la lista de pasajeros en el control de acceso y el municipio factura directamente a la empresa de viajes de forma quincenal. El turista no debe realizar ningún trámite ni pago presencial.
La implementación de la tasa turística representa un paso hacia la madurez institucional de El Chaltén. Con una comunicación clara y un control estricto de los fondos, esta medida promete transformar la terminal y los servicios públicos en instalaciones dignas de un destino internacional. La transparencia en el uso de estos recursos será fundamental para mantener el apoyo de la comunidad y seguir consolidando a la localidad como el corazón del senderismo en la Patagonia argentina.
