Cristian Pérez advierte crisis laboral en Santa Cruz
Sindicato de Camioneros de Santa Cruz: Entre la renovación de mandato y la parálisis laboral
En una entrevista exclusiva otorgada a FM Ciudad, el secretario adjunto del Sindicato de Camioneros de Santa Cruz, Cristian Pérez, brindó un detallado y crudo informe sobre la actualidad del sector en la provincia. Durante la charla en el programa Punto y Aparte, el dirigente se refirió al proceso electoral que afrontará el gremio este sábado 14 de marzo, pero puso especial énfasis en la preocupante situación económica que atraviesan los trabajadores del volante. Según Pérez, el panorama para el 2026 se presenta «crítico» debido a la falta de inversión de las operadoras petroleras y la paralización de obras estratégicas como las represas sobre el río Santa Cruz.
La conversación en FM Ciudad permitió visibilizar la realidad de una de las instituciones con mayor peso en el movimiento obrero santacruceño. Con aproximadamente 2.200 afiliados activos en toda la provincia, Camioneros busca mantener la estabilidad en un contexto de retracción económica nacional y provincial. Pérez manifestó que, si bien el gremio acompaña los reclamos de los trabajadores estatales contra normativas que perjudican el salario, la mayor urgencia hoy pasa por la reactivación de los puestos de trabajo que se han perdido en el último año, especialmente en la zona norte y en los yacimientos.
Tabla de contenidos
- Elecciones gremiales y lista de unidad
- Crisis en la actividad petrolera y pérdida de empleos
- Represas y promesas incumplidas: La mirada del gremio
- Impacto de la reforma laboral y paritarias 2026
- Nuevas instalaciones para el transporte en Río Gallegos
- Preguntas frecuentes sobre el sector
Elecciones gremiales y lista de unidad
Este sábado 14 de marzo se llevarán a cabo las elecciones generales del Sindicato de Camioneros en toda la provincia. Cristian Pérez confirmó en FM Ciudad que el proceso se desarrollará bajo la modalidad de lista única, encabezada nuevamente por Sergio Sarmiento como secretario general y el propio Pérez como adjunto. «No tuvimos ninguna oposición, se cumplieron todos los pasos legales para que cualquier compañero se presente, pero vamos como lista única», detalló el dirigente.
La renovación de mandato busca dar continuidad a la gestión que ha tenido que lidiar con la caída de casi mil puestos de trabajo de forma reciente. Los afiliados podrán ejercer su voto libremente en las distintas sedes, siendo Caleta Olivia el lugar donde emitirá su sufragio Sarmiento. La asunción de las autoridades electas está prevista para el próximo martes, evento que se aprovechará para realizar una conferencia de prensa y fijar la postura del gremio ante los desafíos inmediatos de la provincia.
Crisis en la actividad petrolera y pérdida de empleos
Uno de los datos más alarmantes compartidos en la entrevista fue el estado de la actividad hidrocarburífera. Pérez fue tajante al señalar que «la actividad petrolera decayó casi un 100%, hay muy poco trabajo». Las reuniones mantenidas con las operadoras no han arrojado resultados positivos, ya que las empresas no presentan planes de inversión concretos para el ciclo 2026, lo que genera una incertidumbre total para los transportistas que dependen de los yacimientos.
Esta parálisis se traduce en números concretos: cerca de mil puestos de trabajo se han perdido, y la institución se encuentra realizando esfuerzos constantes para reubicar al personal desocupado. La falta de un horizonte productivo en el sector petrolero no solo afecta a los camioneros, sino que impacta en toda la cadena logística de la provincia, poniendo en riesgo la estabilidad de pequeñas y medianas empresas de transporte local.
Represas y promesas incumplidas: La mirada del gremio
La reactivación de las represas Néstor Kirchner y Jorge Cepernic es otra de las grandes preocupaciones. A pesar de los anuncios oficiales sobre el reinicio de las obras, desde el sindicato expresaron su escepticismo. «Desde marzo del año pasado me vienen diciendo que arrancan y nunca arrancaron. No creo nada de lo que diga este gobierno», sentenció Pérez en FM Ciudad. El dirigente criticó la falta de cumplimiento de las promesas electorales y la ausencia de proyectos de infraestructura que dinamicen el empleo.
Además de las represas, el sector espera la activación del proyecto Palermo Aike (Maypas), que hasta el momento se mantiene en el plano de las promesas. Para Camioneros, la gente no puede vivir de anuncios; se requieren hechos tangibles que devuelvan el movimiento a las rutas provinciales y permitan que los trabajadores recuperen su capacidad de consumo y estabilidad familiar.
Impacto de la reforma laboral y paritarias 2026
Consultado sobre la aplicación de la reforma laboral, Pérez indicó que, aunque algunas empresas han planteado intenciones de regirse por los nuevos marcos (como el banco de horas), hasta el momento el sindicato ha logrado mantener las condiciones actuales mediante el diálogo directo con el sector empresarial. No obstante, advirtió que están «estudiando la ley» junto a equipos legales nacionales, incluyendo la asesoría de la Federación nacional, para proteger los derechos adquiridos.
En cuanto a la discusión salarial para el presente año, los puntos clave son:
- Apertura de paritarias: Se prevén reuniones para el próximo mes en Buenos Aires con las cámaras empresariales.
- Mantenimiento del bono: Se busca dar continuidad a los bonos por inicio y fin de temporada que ayudan a que el salario no caiga bajo la línea de pobreza.
- Zona desfavorable: Sigue siendo un ítem innegociable para compensar el costo de vida en la Patagonia.
Nuevas instalaciones para el transporte en Río Gallegos
Un tema recurrente de conflicto en la capital provincial es el estacionamiento de camiones en las márgenes de la Ruta Nacional 3, lo que genera malestar entre los vecinos de barrios como el Padre Olivieri. Pérez anunció una solución concreta que beneficiará tanto a los conductores como a la comunidad: la puesta en marcha de un nuevo fiscal de aduana en el sector de la estación de servicio Acción sobre la calle Asturias.
Este nuevo predio ofrecerá mejores condiciones para los trabajadores:
- Mayor capacidad: Playón de estacionamiento amplio para evitar la ocupación de las banquinas.
- Servicios básicos: Acceso a duchas, baños dignos y conexión Wi-Fi para los choferes en espera.
- Generación de empleo: La activación de este punto logístico permitirá crear nuevas vacantes laborales para afiliados desocupados.
Se espera que estas instalaciones estén operativas hacia finales de abril, agilizando el paso de camiones hacia Río Grande y otros destinos, y resolviendo un problema histórico de logística en los accesos a Río Gallegos. El dirigente destacó que este avance es fruto del acuerdo entre empresarios y el gremio para mejorar la calidad de vida del transportista.
Preguntas frecuentes sobre el sector
¿Cuándo son las elecciones en el Sindicato de Camioneros?
Las elecciones se realizan este sábado 14 de marzo en toda la provincia de Santa Cruz. Se presenta una lista única encabezada por Sergio Sarmiento para renovar el mandato de la actual comisión directiva.
¿Cuántos puestos de trabajo se perdieron en el transporte local?
Según los registros del sindicato, cerca de mil puestos de trabajo han caído recientemente debido a la falta de inversión en el sector petrolero y la paralización de la obra pública y las represas.
¿Qué mejoras habrá para los camiones que esperan en la ruta?
Se está trabajando en la habilitación de un nuevo predio fiscal en la zona de la estación Acción de calle Asturias, que contará con playón de maniobras, duchas y servicios básicos para los choferes, evitando molestias a los vecinos.
El Sindicato de Camioneros de Santa Cruz reafirma su compromiso con la defensa del salario y la estabilidad laboral, aguardando que el diálogo con las autoridades y el sector empresarial permita revertir la tendencia negativa que afecta al transporte provincial en este inicio de año.
